Тормозные клапаны двусторонние VBCD, VBCF и односторонние VBCL

Купить

В наличии тормозные клапана VBCD, VBCF, VBCL итальянского производятеля Oleoweb специализирущегося на производстве и продаже гидравлических компонентов высокого качества. Их продукция очень популярна на рынке благодаря хорошему соотношению цены и качества.

Клапан тормозной двусторонний VBCD

Двусторонний тормозной клапан VBCD — это пилотно-управляемый обратный клапан с гидравлическим управлением. Его основная задача — надёжно блокировать поток жидкости в одном направлении и открывать его по команде.

Клапан VBCD популярен в системах, требующих высокой надёжности и производительности:

• Удержание грузов: самая классическая задача — удержание стреловых гидроцилиндров на экскаваторах, кранах, манипуляторах. Клапан предотвращает самопроизвольное опускание стрелы под весом груза или самой конструкции, даже если есть утечки в золотниковом распределителе.
• Гидравлические тормоза: используется в качестве тормозного клапана в гидромоторах привода хода или поворота мобильной техники (экскаваторы, погрузчики).
• Блокировка цилиндров: для фиксации положения гидроцилиндров в любом положении.
• Сложные системы управления: в качестве пилотного клапана для управления другими, более крупными клапанами (картриджами).

Клапан тормозной двусторонний VBCF

Если VBCD — это запорный клапан (в первую очередь, для блокировки), то VBCF — это клапан управления потоком с пилотным открытием фланцевого монтажа.

Его главная задача — не просто открыться или закрыться, а обеспечить контролируемое (дросселированное) движение жидкости в обоих направлениях, когда он открыт по пилотному сигналу.

Клапан тормозной односторонний VBCL

Односторонний тормозной клапан VBCL предназначен для удержания нагрузки в гидроцилиндрах в стационарном положении и предотвращения ее самопроизвольного опускания при разрыве гидролинии или в случае утечки жидкости в системе.

Применение клапана VBCL

1. Клапана VBCL обеспечивает плавность работы гидродвигателей (например, гидроцилиндра или гидромотора), а также выполняет функцию гидрозамка.
2. Клапан разгрузки аккумулятора: для безопасного обслуживания гидросистемы, оснащенной гидроаккумулятором, необходимо сбросить давление в нем. VBCL по команде (например, от ручного клапана) соединяет напорную магистраль аккумулятора с баком, стравливая давление.
3. Соединение/разъединение контуров: в сложных системах для переключения между разными режимами работы (например, подключение дополнительного контура).
4. Байпасные клапаны: для создания обводного пути (байпаса) вокруг какой-либо гидравлической аппаратуры (фильтра, теплообменника) при определенных условиях.

Тормозные клапана устанавливаются на:

• Гидроманипуляторы (ПЛ 70, ОМТЛ 97, СМЗ (Соломбалец СФ65, СФ-65С, СФ-85С, СФ-85, 140, 90), Атлант-С 90 (ЛВ 185-10, ЛВ 185-14), МАГ-Ф-70, «ИНМАН»);
• Коммунальные машины (КДМ, Амкодор, Коммаш, Белагромашсервис, БДМ агро);
• Строительные машины (автокраны Ивановец, Галичанин и др.)
• Буровую технику и т.д. (Стройдормаш, Геомаш, Caterpillar)
• Дровокол (JAPA, Champion, Greenween, LANCMAN, Горыныч, AL-KO, Raptor, PROFI, Texas, MTD LS 550)

Цены на тормозные клапана

*Для получения возможных дополнительных скидок обращайтесь к сотрудникам нашей компании.