Коробки отбора мощности (КОМ)

Коробка отбора мощности (КОМ) — это механическое устройство, предназначенное для передачи крутящего момента от двигателя автомобиля к дополнительному оборудованию, такому как гидравлические насосы, лебедки, компрессоры и другие агрегаты. Коробка отбора мощности нашла широкое применение в первую очередь на строительной спецтехнике — грузовики (КамАЗ, МАЗ, Mercedes и др.), которая использует автомобильное шасси. Это могут быть как различные автоцистерны, автокраны, гидроманипуляторы, комбинированные дорожные машины, так и различная техника используемая коммунальными службами. Устанавливается данный узел преимущественно на КПП автомобиля, включение и возможность управления осуществляется из кабины водителя транспортного средства. Самые распространенные типы управлений: пневматическое, механическое, электрическое, гидравлическое Использование устройства в различных целях характеризуется также и своеобразной классификацией оборудования, что в частности позволяет выбрать свой тип в зависимости от необходимости.

Подобный тип устройств отличается повышенной мощностью и надежностью, функционируя при этом в самых разных ситуациях стабильно и без перебоев, что в свою очередь и характеризует данное устройство как оптимальное решение при выполнении самых разных видов работ.

Основные функции и назначение КОМ

• Передача мощности от двигателя к навесному оборудованию без влияния на ходовые характеристики автомобиля.
• Обеспечение работы гидравлических систем, насосов, лебедок и других вспомогательных механизмов.
• Возможность отбора до 30–40% мощности двигателя.

Типы коробок отбора мощности

1. Зависимые КОМ
   • Работают только при выключенном сцеплении и на холостом ходу двигателя.
   • Просты в установке и обслуживании, но не могут использоваться во время движения.
   • Пример применения: самосвалы, где отбор мощности нужен только при остановке.
2. Независимые КОМ
   • Могут работать как с механической, так и с автоматической коробкой передач.
   • Позволяют передавать крутящий момент на оборудование во время движения (например, в автобетоносмесителях).
3. Реверсивные и безредукторные КОМ
   • Реверсивные позволяют менять направление вращения (например, для автокранов).
   • Безредукторные имеют упрощенную конструкцию и используются там, где не требуется изменение передаточного числа.

Устройство и принцип работы

• КОМ обычно крепится к коробке передач или раздаточной коробке.
• Основные элементы: ведущий и ведомый валы, шестерни, механизм включения (механический, пневматический или гидравлический).
• При включении шестерни КОМ входят в зацепление, передавая крутящий момент на привод дополнительного оборудования.

В зависимости от условий эксплуатации и технических характеристик навесного оборудования, коробки отбора мощности могут монтироваться на боковой либо верхний люк КПП, непосредственно входя в зацепление с шестернями коробки переключения передач, либо осуществляя отбор через вал отбора мощности. Работать только при стоянке автомобиля (автокраны), так и на ходу (коммунальная техника) Существует большое количество коробок отбора мощности с разными передаточными числами и для большинства грузовых и легких коммерческих автомобилей, как отечественного так и импортного производства.

Коробка отбора мощности (КОМ) — ключевой элемент для спецтехники, обеспечивающий работу навесного оборудования. Правильный выбор и своевременное обслуживание позволяют избежать поломок и продлить срок службы агрегата.